Im Vergleich zur alten Red Arc besitzt die neue Version viele Änderungen und Upgrades. Die Rolle besteht hauptsächlich aus Vollmetallkomponenten. Der Griff wurde durch eine geschmeidige und stabile Schraubversion ersetzt, die das originale Wormshaft Getriebe ergänzt. Der Rotor ist leichter und das Schnurlaufröllchen noch effizienter. 6+1 Kugellager Unendliche Rücklaufsperre Tuff Body Aluminium Gehäuse Leichter Graphit Rotor Extra starkes Bügelsystem Aluminium Spule CNC gefräste, einschraubbare Kurbel Wormshaft Getriebe Zinklegierung + Messing Getriebe Edelstahl Achse Übergroße Aluminium Bremsschraube mit Schutzdichtung